لیست جدید واردکنندگان خودرو با اضافه شدن 5 شرکت جدید اعلام شد
لیست خودروهای وارداتی با قیمت زیر ۱۰ هزار یورو، از طرف سخنگوی وزارت صمت اعلام شد. همچنین با اضافه شدن 5 شرکت جدید، لیست جدید واردکنندگان خودرو مشخص گردید.
به گفته سخنگوی وزارت صمت، امید قالیباف، پس از ابلاغ آیین نامه واردات خودرو در مورد لیست شرکت های واردکننده، اسم ۷ شرکت برای واردات خودرو منتشر شد که پیرامون این قضیه حاشیه‌های زیادی به وجود آمد.
برخی از افراد بر این باور بودند که فقط واردات خودرو توسط برخی از شرکت‌ها انجام میشود، اما باید بگوییم هر شرکتی که شرایط آن مطابق آیین نامه باشد، می‌تواند به این لیست اضافه شود و هیچ محدودیتی در این راستا وجود ندارد.
لیست جدید واردکنندگان خودرو
براساس گفته‌های سخنگوی وزارت صمت، ۵ شرکت جدید به نام‌های دیار خودرو، ایرتویا، معین خودرو، ایران خودرو و بهمن خودرو به لیست شرکت‌های واردکننده خودرو افزوده شده‌اند. شرایط این شرکت‌ها مطابق شرایط مندرج در آیین نامه است؛ البته ممکن است شرکت‌های دیگری نیز اضافه شوند.
شرکت‌هایی از قبیل آرین، موتور پویا، مکث خودرو، خودروسازی فردا، کرمان موتور، سایپا_ سیتروئن، پارس خودرو و شرکت سایپا از قبل در لیست شرکت‌های واردات خودرو بودند که در اثر اضافه شدن ۵ شرکت جدید، تعداد این شرکت‌ها به عدد ۱۲ رسید.
همچنین قالیباف به صحبت‌های خود افزود: خودروهایی که قرار است به ایران وارد شوند، از بین محصولات خودروسازان اروپایی، ژاپنی و کره‌ای خواهند بود. فوکس واگن سئات، سیتروئن ۳، ام جی ۳، ام جی ۶، چانگان سی اس ۳۵، میتسوبیشی میراژ، هیوندای ای ۱۰ و هیوندای اکسنت جزو خودروهایی هستند که با قیمت حدودی 10 هزار یورو وارد کشور خواهند شد. در واقع خودروهای موجود در این لیست، جزو خودروهای ارزان قیمت محسوب می‌شوند.
- فروش قسطی خودروهای وارداتی جدید در دستور کار وزارت صمت
- زمان آغاز فروش اقساطی ایران خودرو و سایپا با شرایط ویژه اعلام شد
- ورود خودروهای خارجی به کشور ؛ آیین نامه خودروهای وارداتی اصلاح شد
نظر شما در مورد لیست جدید واردکنندگان خودرو چیست؟ آیا با اضافه شدن شرکت‌های وارد کننده خودرو موافق هستید؟ لطفا نظرات خود را در قسمت کامنت با تکراتو در میان بگذارید.
بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟
جزییات قیمت گذاری و تحویل خودروهای وارداتی
سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه خودرو اقتصادی داخلی نیمه دوم ۱۴۰۲ وارد بازار میشود و سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه تولید خواهد شد، گفت: نمی‌توان زمان مشخصی را برای واردات خودرو تعیین کرد اما تلاش می‌کنیم ۹۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی تا پایان امسال وارد کشور شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از فارس، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت معدن و تجارت، روز گذشته با حضور در خبرگزاری فارس، ضمن بازدید از تحریریه خبرگزاری، با خبرنگاران حوزه‌های خبری مختلف گفتوگو کرد.
وی در این بازدید خبری، به آخرین اقدامات وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش‌های مختلف نظیر خودرو، صنعت و تجارت پرداخت.
قالیباف در این گفتوگو به واردات خودروهای اقتصادی در محدوده قیمت خودروهای اقتصادی اشاره کرد و همچنین از عملکرد مثبت وزارت صمت در حوزه تجارت خارجی گفت.
در ادامه متن کامل مصاحبه سخنگوی وزارت صمت را با فارس می‌خوانید:
* تولید خودروهای قدیمی و پلت‌فرم‌های کهنه به تدریج حذف میشود
فارس: یکی از مباحث مهم در حوزه خودرو، کیفیت است، وزارت صمت در یک سال گذشته اقداماتی را در حوزه خودرو انجام داده و موفقیت‌هایی را نیز در بخش کمیت خودرو به‌دست آورده است، لطفا بفرماید تازه‌ترین برنامه وزارت صمت در خصوص ارتقای کیفیت خودرو چیست ؟
قالیباف: در سال جاری تولید چند خودرو کم کیفیت از جمله تیبا و سمند متوقف شد و پس از این نیز اینگونه خواهد بود، یعنی خودروهای کهنه و پلت‌فرم‌های قدیمی را حذف می‌کنیم و به سمت تولید خودروهای جدیدتر حرکت می‌کنیم اما نمی‌توانیم این کار را به یکباره انجام دهیم زیرا بازار خودرو دچار شوک عرضه میشود، بنابراین باید در یک فرآیندی این کار انجام شود.
در مقابل نیز شاهد عرضه خودروهای خوبی مانند شاهین و تارا در بازار هستیم و حتی تا چند وقت دیگر خودرو آریا و چند مدل دیگر به بازار عرضه خواهد شد البته این خودرو همچنان روی بن سازه و پلت‌فرم‌های قدیمی تولید میشود اما خودروهای با کیفیت‌تری خواهند بود.
* افزایش سهم عرضه خودروسازان خصوصی/ خودرو اقتصادی داخلی نیمه دوم ۱۴۰۲ وارد بازار میشود
فارس: تولید خودروهای اقتصادی به کجا رسید؟
قالیباف: اقدام دیگری که در خصوص ارتقا کیفیت خودرو توسط وزارت صمت در حال انجام است، اجرای یک پروژه از سال ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۴ است که براساس این پروژه ایجاد پلت‌فرم‌های جدیدی در دستور کار دارد و در اولین گام نیز یک خودروی مشترک با مشخصات خودرو اقتصادی در تیراژ ۳۰۰ هزار دستگاه در سال، توسط ایران خودرو و سایپا تولید میشود که انتظار می‌رود اوایل نیمه دوم سال آینده شاهد حضور این خودرو در بازار باشیم.
به موازات اقداماتی که در وزارت صمت انجام شده است، سهم تولید خودرو توسط خودروسازی‌های خصوصی نیز افزایش یافته است به‌طوری که سهم خودروسازهای خصوصی در بازار سال گذشته ۷ درصد بود اما اکنون سهم این خودروسازان به ۱۵ درصد رسیده است بنابراین تولید خودرو توسط خودروسازان خصوصی در حال افزایش است و این خودروسازان نیز به دنبال این هستند که یک پلتفرم مشترک داشته باشند. اساسا هم رمز موفقیت تولید خودروی موفق این است که خودروسازان با یکدیگر شراکت در سرمایهگذاری داشته باشند و با همگرایی یک خط تولید واحد ایجاد کنند و از آنجا که ایجاد زنجیره تولید، توزیع و فروش هر کدام هزینه‌بر است لذا با همگرایی بین خودروسازان، هزینه‌ها به شدت کاهش می‌یابد.
* آخرین جزئیات واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا
فارس: یکی از دلایلی که برای پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور مطرح میشود، مدیریت دولتی این خودروسازها است، دو خودروساز دارای زیان انباشته هستند و این زیان نیز به‌طور مستمر در حال افزایش است لذا در سال‌های اخیر یکی از راه‌های مطرح شده برای جلوگیری از زیان و ارتقا کیفیت و بهبود خودروسازی، واگذاری سهام خودروسازان است، لطفا در رابطه با آخرین اقدامات انجام شده در رابطه با واگذاری سهام خودروسازان توضیحاتی را بفرمایید و اینکه این موضوع در چه مرحله‌ای است؟
قالیباف: برای واگذار سهام، در پله اول باید سهام های تودلی شرکت‌های ایران خودرو سایپا واگذار شد که سهام تودلی شرکت سایپا ۴۰ درصد و سهام تودلی ایران خودرو ۱۹ درصد است. بنابراین قرار است در این بخش واگذاری انجام شود و اقدامات زیادی نیز در راستای واگذاری انجام شده است اما مهمترین کارهایی تاکنون صورت گرفته تجدید ارزیابی دارایی‌های دو شرکت و انتشار آگهی آن است.
همچنین قرار است به‌زودی یک تفاهمنامه و توافقنامه بین وزرای صمت و اقتصاد امضا شود تا وارد بحث در رابطه با عرضه بلوکی سهام شوند و بنابراین این لایه از سهام یعنی سهام تودلی شرکت‌ها قرار است واگذار شود اما همچنان دولت در شرکت‌های ایران خودرو کمتر از ۵ درصد و در شرکت سایپا نیز حدود ۱۷ درصد سهام مستقیم دارد.
* فهرست خودروهای وارداتی در محدوده قیمت ۱۰ هزار یورو
فارس: جناب آقای قالیباف در موضوع واردات ۹۰ هزار دستگاه خودرو پیش از این اسامی ۷ شرکت به عنوان واردکننده خودرو اعلام شده و ۵ شرکت هم به تازگی اضافه شده است، شرایط لازم برای واردات خودرو توسط شرکت‌های متقاضی چیست؟
قالیباف: بعد از اینکه آئین‌نامه واردات خودرو ابلاغ و متعاقب آن نام ۷ شرکت برای واردات خودرو اعلام شد این شائبه به‌وجود آمد که شاید وزارت صمت واردات خودرو را در انحصار همین ۷ شرکت قرار داده است، این در حالی است که هیچ محدودیتی برای شرکت‌های متقاضی واردات خودرو وجود ندارد و در صورتی که شرکت متقاضی واردات خودرو شرایط موجود در آئین‌نامه را احراز کند به فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو اضافه میشود.
براین اساس فعلا اسامی ۵ شرکت دیگر به نام‌های بهمن خودرو، ایران خودرو، معین خودرو، ایرتویا و دیار خودرو که شرایط لازم برای واردات خودرو را بر اساس آئین‌نامه احصا کرده‌اند به فهرست ۷ شرکت واردکننده خودرو که قبلا اسامی آنها اعلام شده بود، اضافه شد. بنابراین فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو اکنون به ۱۲ شرکت رسیده است ضمن اینکه این فهرست، همچنان باز است و به محض اینکه شرکت متقاضی واردات خودرو شرایط لازم در آئین‌نامه واردات خودرو را احراز کند به فهرست واردکنندگان خودرو اضافه میشود.
خودروهای وارداتی از برنده‌های کره‌ای، ژاپنی و اروپایی خواهد بود و خودروهایی مانند هیوندا اکسنت، هیوندا ای ۱۰، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس ۳۵، ام جی ۳ و ام جی ۶، سیتروئن ۳ و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در زمره مدل خودروهایی است که قرار است به کشور وارد شود که این خودروها در محدوده خودروهای اقتصادی و محدوده قیمت حدود ۱۰ هزار یورو قرار دارند.
* ساز‌‌و‌کار قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی
فارس: خودروهای وارداتی چگونه و با چه قیمتی به دست مصرف‌کننده می‌رسد؟
قالیباف: در آیین‌نامه قید شده است که خودرو وارداتی توسط هر کدام از شرکت‌هایی واردکننده خودرو که مجوز واردات دارند باید با قیمت پایه در بورس کالا عرضه و وارد تابلو بورس شود. بنابراین خودروی وارداتی در بورس کالا رقابت می‌خورد و کشف قیمت میشود لذا حقوق ورودی و سود بازرگانی و کسورات طبق قانون از اختلاف قیمت پایه تا قیمت کشف شده در بورس کالا کسر میشود، اما مصرف‌کننده‌ای که روی تابلو رقابت را برنده شده و خودرو را با قیمت کشف شده بر روی تابلو بورس خریداری می‌کند باید خودرو را از نمایندگی شرکت واردکننده خودرو تحویل بگیرد.
* رشد 30 درصدی تحویل خودروهای داخلی در ۷ ماه از سال جاری
قالیباف: در مورد خودروهای داخل هم باید بگویم که در ۷ ماهه امسال ۳۰ درصد رشد تحویل خودرو داشتیم و در همین مدت در مجموع ۷ ماهه علاوه بر اینکه خودروی کامل را تولید کردیم و رشد آن نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳۰۰ درصد بوده ۱۲ درصد هم رشد اسمی و یا رشد دستگاه خودرو داشتیم
بنابراین صنعت خودروسازی داخل هم در شرایط خوبی به سر می‌برد و به نظر می‌رسد که در ماه‌های آینده رشد تولید خودرو در خودروسازی داخلی افزایش هم پیدا کند.
* آغاز ثبت سفارش واردات خودرو / واردات ۹۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری
فارس: از زمانی که بحث واردات خودرو مطرح شد بازار به شدت در انتظار خودروهای وارداتی است. حتی فعالان بازار معتقدند که بخشی از رکود حاکم بر بازار خودرو به دلیل انتظار برای خودروهای وارداتی است، لطفا بفرمایید با توجه به اینکه اکنون فرآیند واردات خودرو آغاز شده و حتی تاکنون ۱۲ شرکت واردکننده خودرو مشخص شده است، واردات خودرو چه زمانی محقق میشود؟ و بالاخره اولین خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور وارد می شود و در اختیار مصرف کننده قرار می‌گیرد؟
قالیباف: با توجه به اقداماتی که تاکنون انجام شده است شرکت‌های متقاضی واردات خودرو که شرایط لازم را داشته و مجوز واردات خودرو را اخذ کرده‌اند می‌توانند ثبت سفارش را انجام دهند البته باید گواهی استاندارد و محیط زیست را نیز اخذ کنند. بنابراین مرحله ثبت سفارش در حال انجام است اما نمی‌توان زمان دقیقی برای واردات خودرو مشخص کرد زیرا زمان واردات خودرو بستگی به یک سری مسائل دارد از جمله اینکه دستگاه‌های دیگر مانند بانک مرکزی چه زمانی تامین ارز را انجام دهند.
به صورت دقیق نمی‌توان زمان واردات را مشخص کرد اما با توجه به فضای مثبتی که در همه فرآیند واردات خودرو حاکم است فکر نمی‌کنم واردات خودرو خیلی طول بکشد و در مجموع وزارت صمت به دنبال آن است که واردات بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟ ۹۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری انجام شود.
* برنامه وزارت صمت برای ارتقا کیفیت لوازم خانگی
فارس: بعد از تحریم‌های یکجانبه آمریکا در سال ۹۷ برخی از صنایع کشور از جمله لوازم خانگی دچار شوک شد، اما با همت وزارت صمت و به‌خصوص تولید‌کنندگان بعد از مدتی اقدامات موثری در این حوزه اتفاق افتاد و تولید کنندگان کاستی‌های این بخش را تا حدود زیادی جبران کردند ولی همچنان یکی از موضوعات مهم ما در حوزه لوازم خانگی کیفیت است به‌طوری که کیفیت تولیدات لوازم خانگی هنوز به طور کامل نتوانسته است نظر مردم را تامین کنند، برنامه وزارت صمت برای ارتقا کیفیت داخلی لوازم خانگی چیست؟
قالیباف: معمولا کیفیت از رقابت ایجاد میشود، یعنی اگر بخواهیم برای رسیدن به کیفیت در تولید یک محصولی مرحله‌بندی انجام دهیم، باید در بازار لوازم خانگی یا هر کالای دیگر به مرحله رقابت برسیم و تولید‌کنندگان زیادی برای تولید یک محصول با هم رقابت کنند و بعد از دل این رقابت برای ارتقا کیفیت سیاستگذاری کنیم. این اتفاق در حوزه لوازم خانگی افتاده است و الان حدود ۲۰۰ شرکت تولید‌کننده لوازم خانگی در کشور وجود دارد که خوب کار می‌کنند و محصول به بازار عرضه می‌کنند اما بعد از تولید و عرضه شرکت‌ها به دنبال رقابت در کیفیت هستند و لذا وزارت صمت به‌عنوان دستگاه سیاستگذار یکی از کارهایی را که در دستور کار قرار داده است بازنگری قطعات لوازم خانگی به لحاظ استاندارد است همچنین استفاده از هوش مصنوعی در لوازم خانگی در دستور کار است.
از جمله اقدامات دیگری که وزارت صمت در راستای افزایش ارتقا کیفیت لوازم خانگی انجام داده است این است که تولید کننده را مکلف کرده است که گارانتی محصولات را از ۲ به ۵ سال افزایش دهد و همین موضوع موجب میشود که تولید‌کننده نسبت به کیفیت اهتمام بیشتری داشته باشد.
فارس: در حال حاضر به چه کشورهایی صادرات لوازم خانگی داریم؟
قالیباف: صادرات لوازم خانگی ما به کشورهای منطقه و همسایه از جمله عراق و آذربایجان انجام میشود و بیشتر نیز کالایی مانند یخچال فریزر و ماشین‌لباس‌شویی صادر میشود.
* رشد ۲۵ درصدی صادرات غیرنفتی در مهر نسبت به شهریور امسال/ تجارت خارجی امسال از ۶۰ میلیارد دلار گذشت
فارس: آخرین وضعیت تجارت خارجی کشور چگونه است؟
قالیباف: در ۲ ماه گذشته تا اندازه‌ای صادراتمان دچار شیب نزولی شده بود اما در مهرماه با یک شیب تند، صادرات غیرنفتی کشورمان افزایش یافته است به‌طوری که در صادرات غیرنفتی در مهر امسال نسبت به شهریور امسال شاهد رشد ۲۵ درصدی بودیم که تقریبا این میزان رشد صادرات در کل سال ۱۴۰۱ بی‌سابقه بوده است.
واردات هم در مهرماه نسبت به شهریور ماه ۳۰ درصد رشد داشته است و در مجموعه تجارت خارجی کشور در ۷ ماهه امسال از مرز ۶۰ میلیارد دلار گذشت.
اگر بخواهم به جزئیات بیشتری از وضعیت تجارت خارجی کشور اشاره کنم باید بگویم که در مهرماه امسال ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون دلار صادرات و ۵ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار واردات داشته‌ایم که در مجموع صادرات و واردات در این ماه نسبت به شهریور ماه از رشد برخوردار بوده است.
رشد ۲۵ درصدی صادرات بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟ و رشد ۳۰ درصدی واردات حاکی از آن است که اقتصاد ساز و کارهای خود را انجام می‌دهد و حتی رشد واردات تبدیل به رشد اقتصادی شده است و بعد از اینکه آمارهای جدید رشد اقتصادی منتشر شود خواهید دید که رشد اقتصادی ۳ ماه دوم کشور از سه ماهه اول سال جاری بیشتر خواهد بود.
فارس: چشم انداز وزارت صمت برای توسعه بازارهای صادراتی چیست؟
قالیباف: سیاست دولت سیزدهم تجارت با کشورهای منطقه، همسایه و کشورهای عضو پیمان‌های همکاری شانگهای و اتحادیه اقتصادی اروپا بوده است و براساس همین برنامه نیز در حال حرکت هستیم. با توجه به رشدی که در تجارت خارجی کشور داشته ایم می‌توان گفت که سیاست دولت سیزدهم در خصوص تجارت خارجی جواب گرفته‌ایم.
البته درخصوص تجارت خارجی فقط به همین حوزه‌های تجاری اکتفا نکرده‌ایم و در حال ارتباط با کشورهای آفریقایی و سایر بازارها هستیم به‌طوری صادرات ما به آفریقا ۲۰۰ درصد رشد داشته است و در همین راستا ۵ رایزن بازرگانی به کشورهای آفریقایی فرستاده شده و دو مرکز تجاری و دو نمایشگاه بین‌المللی نیز تا پایان سال در دو کشور آفریقایی خواهیم داشت.
عضویت کامل ایران در پیمان همکاری‌های شانگهای فرصت استفاده از بازارهای عضو این پیمان را به ما می‌دهد ضمن اینکه در تعاملات تجاری ما بازارمان را نیز در اختیار این کشورها قرار می‌دهیم؛ در مجموع نگاه ما توسعه بازارهای تجاری است، رئیس نمایشگاه‌های بین‌المللی (رازدار) به تازگی سفری به کشور ژاپن برای پیگیری مسائل مربوط به برگزاری اکسپوی ۲۰۲۵ داشت اما متاسفانه حاشیه‌هایی درباره این سفر ایجاد شد در حالی که هیچکدام از مسائل مطرح شده از جمله بلیت فرست کلاس و غیره واقعیت نداشته و این سفر براساس وظیفه محوله انجام شده است.
* شرکت‌ها هم خوب تولید می‌کنند هم فروش و صادرات خوبی دارند/ کارنامه وزارت صمت قابل قبول است
فارس: شما پیش از این خبرنگار و در جایگاه مطالبه‌گر بودید، به عنوان یک خبرنگار و نه سخنگوی وزارت صمت، بفرمایید عملکرد فعلی وزارت صمت را چطور ارزیابی می‌کنید؟
قالیباف: من فکر می‌کنیم عملکرد وزارت صمت و رشدی که در بخش‌های مختلف تجاری، صنعتی و معدنی در یک سال اخیر ایجاد شده به اندازه کافی گویای عملکرد مثبت وزارت صمت بوده است، گزارش‌های مراکز علمی و پژوهشی مانند پژوهشکده پولی و بانکی و مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی رشد تولید صنایع معدنی – بورس در آخرین شهریور را ۴۰.۱۵ درصد نشان می‌دهد و رشد خوبی نیز در بخش صنعت داشته‌ایم و این رشدها در حالی است که نرخ رشد میانگین اقتصادی کشور در سه ماه اول سال ۳.۸ بوده است.
با توجه به اینکه شرکت‌ها خوب تولید می‌کنند و فروش و صادرات خوبی دارند به نظرم کارنامه وزارت صمت قابل قبول است به‌خصوص با توجه به تغییر ریلی که در بحث بهبود کیفیت حکمرانی و سیاستگذاری در وزارت صمت شاهد هستیم.
همچنین از طریق سامانه‌هایی مانند سامانه جامع تجارت و سامانه پایش، می‌توان به راحتی رصد تولید، واردات و توزیع را انجام داد و در سامانه پایش می توان وضعیت یک رشته فعالیت صنعتی را در لحظه داشت در مجموع عملکرد وزارت صمت در یک سال اخیر خوب بوده است.
شهاب حسینی نگران چیست؟
مطالبه اخیر شهاب حسینی و برخی سوال‌هایش درباره وضعیت سینما دغدغه جدی بسیاری از فعالان این حوزه است که نسبت به ادامه شرایط فعلی و آینده سینما نگران هستند.
«سینما» از ابتدای تابستان امسال و پس از آنکه دوران رکود شدید بعد از شیوع کرونا را پشت سر گذاشت، گیشه پررونق‌تری را تجربه کرد و پیش‌بینی می‌شد که در فصل پاییز اوضاع بهتر هم شود اما ناآرامی‌هایی که از اواخر شهریور ماه در کشور به وجود آمد، ورق را برگرداند و حالا آنچه در حوزه سینما دغدغه بسیاری از فعالان این حوزه شده، آینده سینما و سینماداری و معیشت سینماگران است و سینمایی که مخاطب دیروز آن را همانند گذشته نمی‌بیند.
در پاییز امسال قرار بود فیلم‌های جدیدی اکران شوند و حتی برنامه‌ریزی شده بود که بعضی فیلم‌ها همزمان با جام جهانی هم بتوانند به اکران خود ادامه دهند تا استقبال مخاطبان از سینما کم نشود اما فروش فیلم‌های روی پرده چنان افت کرده که طبق گفته برخی کارشناسان با کاهش حدود ۵۰ درصدی مواجه بوده است. همین موضوع سبب شده سازندگان فیلم‌هایی که برای پاییز امسال در نوبت اکران بودند، فعلا انصراف دهند؛ چراکه با توجه به هزینه‌های بالایی که برای ساخت صرف شده چشم‌اندازی جز شکست در گیشه نمی‌بینند. در این بین برخی از سینمادارها تاکید دارند که باید همانند دوران کرونا حمایت ویژه‌ای از سینما شود.
علاوه بر این موضوع، یک دغدغه برخی سینماگران این است که در فضای فعلی جامعه به لحاظ روحی آیا شرایط برای اکران مهیاست؟ در این بین برخی تصمیم گرفتند برای بهتر شدن حال مردم فیلم خود را اکران کنند اما عده‌ای شرایط را مبهم می‌دانند. در همین راستا سینمادارها تاکید می‌کنند که باید برای ترغیب کردن صاحبان فیلم‌ها به اکران، حمایت مالی خوبی از سوی سازمان سینمایی صورت گیرد ولی تاکنون در این مورد اظهارنظر رسمی از سوی سازمان سینمایی و همینطور خانه سینما که به عنوان یک نهاد صنفی باید مطالبه‌گری کند، منتشر نشده است. تنها تصمیمی که اخیرا درباره آن از سوی شورای صنفی نمایش اطلاع‌رسانی شده این است که هر دو هفته اکران فیلم‌هایی که همزمان با جام جهانی روی پرده باشند، یک هفته محاسبه شود و هر فیلم جدیدی هم که روی پرده رود، در صورت استقبال مخاطب می‌تواند اکران خود را تا پایان سال بدون محدودیت آیین‌نامه‌ای ادامه دهد. همچنین اعلام شده است که فیلم‌های جدید از حمایت مالی سازمان سینمایی بهره‌مند خواهند شد ولی این مسئله خیلی کلی مطرح شده و حتی سینماگران و تهیه‌کننده‌ها در پیگیری‌های ایسنا اظهار می‌کنند که اطلاع دقیقی از این ماجرا ندارند تا بخواهند برای اکران فیلم‌هایشان تصمیم‌گیری کنند. سوال آنها این است که این حمایت مالی چقدر است و به چه شکل خواهد بود؟ آیا حمایت بلاعوض است یا به صورت وام پرداخت خواهد شد؟
وضعیت عمومی سینما و فعالان آن تاجایی سبب نگرانی شده که در سکوت مسؤولان صنف، شهاب حسینی روز گذشته در یادداشتی خطاب به خانه سینما نوشت: «در هفته‌های ملتهب اخیر بسیار منتظر شدیم تا نظر و تحلیل صنف محترم خود را درباره شرایط موجود بدانیم. شاید بیش از هر صنف دیگری، صنف سینماگران باید نگران باشد که در شرایط موجود آیا می‌تواند به حضور و استقبال دوباره مردم از آثار سینمایی امیدوار باشد؟ آیا روح جمعی جامعه دیگر مجال و اشتیاقی برای بذل توجه به دستاوردهای ما خواهد داشت؟ مگر نه اینکه حضور ما را گوش و چشم و جان و دل مردم حیات می‌بخشد؟ مگر نه اینکه جانمان به جانشان دسته است؟ مگر نه اینکه سرمایه حقیقی ما هستند؟ مگر نه اینکه ما خود، همین مردمیم؟ حال با روح آزرده جامعه و جان و دل خسته مردم چه کنیم؟ آیا باز ابر مهر و محبتشان بر دشت اندیشه ما خواهد بارید؟ به عنوان یکی از اعضای کوچک خانه سینما خواستار اعلام نظر رسمی آن صنف محترم درباره شرایط موجود جامعه هستم. خانواده سینما نیاز دارد تا طی بیانیه‌ای نظرات خود را به گوش جامعه که همواره پشت پناه ما بودند، برساند. لذا خواهشمندم در کوتاه ترین زمان ممکن طی اجماعی برای رسیدن به وحدت نظر سینماگران و اعلام آن به بستر جامعه، اقدامات لازم را مبذول بفرمایید.»
آنچه شهاب حسینی، بازیگر، کارگران و تهیه‌کننده سینما گفته، در گفتوگو با خیلی از اهالی سینما هم شنیده میشود که نسبت به مواجهه‌ی مردم با سینما دغدغه دارند و در سردرگمی به سر می‌برند. برخی هم معتقدند که در زمانه تغییرات تکنولوژی و بسترهای نمایشی، باید در شیوه مدیریت سینما و قوانین ساخت فیلم نیز تغییراتی ایجاد شود تا سینما پاسخی برای مطالبات مردم داشته باشد.
چگونه در بورس سرمایه گذاری کنم؟
راه ورود به سهام چطور است؟ به عبارتی تخصصی تر چگونه در بورس سرمایه گذاری کنیم؟ راهنمایی بدیهی اما ضروری برای آن‌هایی که تازه واردند و دغدغه سهامداری دارند.
در این گزارش نحوه ورود به بازار سهام به زبان ساده تشریح شده است.
آنچه در این گزارش می‌خوانید:
- بورس چیست؟
- سهام عادی چیست؟
- برای سرمایهگذاری در بورس چقدر پول لازم داریم؟
- کد بورسی چیست؟ چگونه کد بورسی بگیریم؟
- کارگزاری چیست؟
- سامانه سجام چیست؟
- کد آنلاین یا معاملات برخط چیست؟
- از چه زمانی می توان خرید و فروش سهام انجام داد؟
- اخبار بورس را چگونه دنبال کنیم؟
- شایعات بورس چقدر اهمیت دارند؟
- اهمیت تحلیل برای سرمایهگذاری در بورس چقدر است؟
- چه تفاوتی بین تحلیل تکنیکال و بنیادی وجود دارد؟
دنیای بورس | بورس تهران از ابتدای سال 98 در روزهای متوالی رشدهای پیاپی داشته است، به طوری که بازارهای موازی بازدهی منفی رقم زدند. عده‌ای برای جانماندن از رالی پرشتاب بورس، وسوسه شدند تا سرمایهگذاری در بورس را تجربه کنند و به همین دلیل در پی کسب اطلاع از نحوه ورود به بازار سهام هستند. از آنجا که بورس، بازاری شفاف، قانونی و این روزها بسیار پررونق است، تبدیل به فضایی جذاب برای سرمایهگذاری شده است، به طوری که میزان ورود افراد تازه کار به این بازار از پیش بیشتر شده است.
اما قبل از پرداختن به نحوه سرمایهگذاری در بورس، ابتدا باید تعریف درستی از بازار سهام یا بورس داشته باشیم.
بورس چیست؟
اگر بخواهیم به زبان ساده‌تر بورس را تعریف کنیم، باید گفت بورس در اصل بازاریست که در آن اوراق بهادار معامله میشود.
این اوراق انواع مختلفی دارد؛ اوراق حقوق صاحبان سهام، اوراق بدهی و ابزارهای مشتقه.
در اصل هر کدام از این اوراق بهادار یک ابزار مالی محسوب می‌شوند که بیانگر این است که یا شما در ازای پرداخت پول بخشی از سهام شرکتی را خریداری کردید، به طوریکه بسته به پول و میزان سهامتان در آن شرکت مالکیت دارید (حقوق صاحبان سهام) یا پولتان را قرض دادید تا در سررسید مشخص مبلغی مازاد از پولتان دریافت کنید (اوراق قرضه) و یا قراردادی محسوب میشود که بابت خرید چیزی در روزهای آینده با یک قیمت مشخص شده، منعقد شده است (ابزارهای مشتقه) که البته در این گزارش بیشتر به سهام عادی که نوعی از اوراق حقوق صاحبان سهام است پرداخته میشود.
سهام عادی چیست؟
شما با پرداخت مبلغی بخشی از سهام یک شرکت را خریداری می‌کنید. در اصل در آن شرکت به نوعی بسته به میزان سهامتان مالکیت دارید. این نوع از اوراق دارای دو ارزش اسمی و ارزش بازاریست که ارزش اسمی در ایران 100 تومان و ارزش بازاری همان قیمتی است که سهام معامله میشود. شما از طریق خرید سهام عادی و افزایش قیمت سهام میتوانید سود کنید. شما میتوانید روزانه خرید و فروش کنید و قیمت بازاری سهام بر اساس خرید و فروش یا همان عرضه و تقاضا تعیین میشود.
برای سرمایهگذاری در بورس چقدر پول لازم داریم؟
برای سرمایهگذاری در بورس نیاز به سرمایه کلان نیست و شما میتوانید حتی با 100 هزار تومان هم وارد این بازار شوید.
باید توجه داشت بهتر است برای ورود از سرمایه‌های راکد و بیکار خود استفاده کنید، مانند سپرده‌‌های بانکی یا پس اندازهایی که در کوتاه مدت مورد استفاده قرار نخواهد گرفت.
به عبارتی هرگز پولی که بنای اصلی زندگیتان وابسته به آن است مانند پولی که از فروش ملک، خودرو و. کسب می‌کنید برای سرمایهگذاری در بورس، وارد بازار سهام نکنید. در اصل سرمایه‌ای باشد که دید بلند مدت به آن داشته باشید و هرگز سودای کسب سود در زمان کوتاه را در سر نپرورانید.
کد بورسی چیست؟
همانطور که هر انسانی پس از تولد برای استفاده از خدمات فردی نیاز به شناسنامه و کارت ملی دارد و برای هر فرد یک کد ملی صادر میشود که هویت وی را مشخص می‌کند، برای سرمایهگذاری در بورس هم باید یک کد بورسی برایتان صادر شود که حکم همان شناسنامه را دارد منتهی در بازار سرمایه.
همانطور که هر انسانی پس از تولد برای استفاده از خدمات فردی نیاز به شناسنامه و کارت ملی دارد و برای هر فرد یک کد ملی صادر میشود که هویت وی را مشخص می‌کند، برای سرمایهگذاری در بورس هم باید یک کد بورسی برایتان صادر شود که حکم همان شناسنامه را دارد منتهی در بازار سرمایه.
شما بدون دریافت کد بورسی نمی‌توانید سرمایهگذاری در بورس را آغاز کنید. برای هر فرد تنها یک کد صادر میشود. این کد یا شناسه ترکیبی از حروف و اعداد است. برای آنکه بدانیم کد بورسی را چطور باید تهیه کنیم باید در ابتدا بدانیم کارگزاری چیست؟
کارگزاری چیست؟
در زمان گذشته افراد برای سرمایهگذاری در بورس و در نهایت خرید و فروش سهام خودشان در محلی حاضر می‌شدند و خریدار و فروشنده بعد از اینکه همدیگر را پیدا می‌کردند، معامله صورت می‌گرفت. پس از شکل‌گیری هسته معاملات که یک بستر نرم‌افزاریست و مرکز انجام معاملات است، کلیه اطلاعات خرید و فروش سهامداران به این مرکز ارسال میشود و خریدار و فروشنده به هم متصل و معامله صورت می‌گیرد. در ابتدا تنها کارگزاری‌ها به این هسته متصلند و می‌توانند اطلاعات خرید و فروش سهام را به این مرکز ارسال کنند. پس برای اتصال به این هسته با مرکز باید حتما از طریق کارگزاری اقدام شود.
به همین منظور کارگزاری‌ها که در حقیقت واسط بین خریداران و فروشندگان سهام هستند، اطلاعات خرید سهم و فروش آن را به هسته معاملات ارسال و به نوعی شما را متصل به آن می‌کنند و پس از مچ شدن خریدار و فروشنده و انجام معامله دستمزدی به عنوان کارمزد دریافت می‌کنند. در این بین با توجه به فضای رقابتی میان کارگزاران هر کدام خدماتی را برای جذب مشتری ارائه می‌دهند اما در نهایت همگی واسط شما با بازار سهام هستند و بسته به میزان خدمات و در نتیجه جذب مشتری و افزایش معامله ماهانه رتبه بندی می‌شوند.
چگونه کد بورسی بگیریم؟
همانطور که در ابتدا گفته شد، برای سرمایهگذاری در بورس حتما باید کد بورسی داشته باشیم. کد بورسی توسط کارگزاری صادر میشود. علاوه بر آن هر کارگزاری با دفاتر منتخبی از خدمات پیشخوان همکاری دارند. پس میتوانید یا از طریق خود کارگزاری که انتخاب کردید برای دریافت کد بورسی اقدام کنید یا از طریق دفاتر خدمات پیشخوانی که با کارگزاری مربوطه همکاری دارند کد بورسی بگیرید.
البته قبلا شما حضوری یا اینترنتی به کارگزاری مراجعه می‌کردید و پس از ثبت نام، برای اهراز هویت کارت ملی و شناسنامه خود را به کارگزاری ارائه و پس از پر کردن فرم ثبت نام بعد از دو روز کاری کد بورسی برایتان صادر می‌شد. اما بر اساس مصوبه‌ای که سازمان بورس اوراق بهادار اعلام کرده است، تمامی سرمایه‌گذاران فعلی که پیش از شهریور ۱۳۹۷ کد بورسی دریافت کرده‌اند و همچنین افرادی که پس از تاریخ اعلام شده نسبت به اخذ آن اقدام می‌کنند باید در ابتدا در سامانه سجام ثبت نام و احراز هویت کنند.
سامانه سجام چیست؟
این سامانه مخفف سامانه جامع ثبت اطلاعات مشتریان است که توسط شرکت سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه (زیر نظر سازمان بورس) برای ارائه خدمات بهتر و سریع‌تر به سرمایه‌گذاران ایجاد شده است. به این صورت که مشتریان اطلاعات و مشخصات خود را یک بار برای همیشه در این سامانه ثبت کرده و از آن پس می‌توانند از کلیه خدمات بازار سرمایه استفاده کنند.
مزایای ثبت نام درسامانه سجام
پس شما که قصد سرمایهگذاری در بورس را دارید قبل از هر اقدامی یا خودتان از طریق سایت یا همان سامانه سجام ثبت نام انجام دهید و پس دریافت کد پیگیری به همراه کارت ملی و شناسنامه برای احراز هویت یا به یکی از دفاتر خدمات پیشخوان دولت یا به یکی از شعب کارگزاری‌ها مراجعه کرده و پس از ارائه مدارک و تکمیل فرایند ثبت نام در این سامانه کد ده رقمی دریافت کنید.
لازم به ذکر است که افرادی که اطلاعات لازم و کافی از نحوه ثبت نام اینترنتی ندارند (افراد مسن، کودکان و . ) به یکی از دفاتر خدمات پیشخوان دولت و یا کارگزاری مراجعه کنند و ثبت نام در سامانه را با کمک آنها انجام دهند.
کد آنلاین یا معاملات برخط چیست؟
همانطور که گفته شد قبل از رواج فضای اینترنت درمیان مردم، افراد برای سرمایهگذاری در بورس باید حضورا نسبت به خرید و فروش سهام اقدام می‌کردند. پس از آن با شیوع فضای مجازی و خدمات اینترنتی در میان مردم، معامله‌گران ترجیح دادند تا به صورت آنلاین و اینترنتی معاملات بورسی انجام دهند.
اما برای انجام معاملات به صورت آنلاین حتما باید کد آنلاین یا معاملات برخط برایتان صادر شود که این کد نیز توسط کارگزار بعد از ثبت درخواست و پر کردن فرم مربوط و البته دریافت کد بورسی برایتان صادر میشود.
از چه زمانی می توان خرید و فروش سهام انجام داد؟
پس از تکمیل مدارک و ثبت نام در سامانه سجام و دریافت کد بورسی و کد آنلاین از آن پس هم از طریق پنل یا سامانه معاملاتی کارگزاری‌ها (اطلاعات و آدرس سامانه و رمز عبور به شما داده خواهد شد) به صورت آنلاین و اینترنتی و یا تلفنی میتوانید خرید و فروش سهام را انجام دهید و هم با مراجعه حضوری به کارگزاری و تالار بورس که البته دیگر مرسوم نیست، فرم خرید و فروش سهام را پر کرده و درخواست خرید یا فروش سهام را ثبت کنید. ضمنا به جز سهام، خرید و فروش انواع دیگر اوراق هم از طریق کارگزاری انجام میشود که اطلاعات دقیق‌تر از نحوه معاملات را باید از طریق خود کارگزاری جویا شوید.
سرمایهگذاری در بورس نیاز به آموزش دارد
بر خلاف برخی بازارها که آموزشی ابتدایی دارند، آموزش بورس یکی از پیش‌نیازهای سرمایهگذاری در بورس است. در حقیقت یکی از وظایف مهم فعالان بازار سهام، آموزش کامل معامله‌گری در بورس تهران است. تنوع ابزارها و اثرپذیری همه‌جانبه از عوامل اقتصادی-سیاسی باعث میشود تا سرمایهگذاری در بورس بدون آموزش امکان‌پذیر نباشد. چرا که اگر انجام معاملات بدون شناخت لازم از بازار سهام انجام شود، نه تنها موجبات زیان و از دست رفتن سرمایه را فراهم می‌کند، می‌تواند منجر به رفتارهای هیجانی و در نهایت آسیب به بستر بازار سهام شود.
بسیاری از موسسات و کارگزاری‌ها به صورت حضوری و مجازی دوره‌های آموزش صفر تا صد سرمایهگذاری در بورس را برای تازه‌واردهای بورسی برگزار می‌کنند. همچنین استفاده از کتب آموزشی، مقالات و مطالب برخی سایت‌های مجاز بورسی همچون « دنیای بورس »، اطلاعات لازم و مفیدی را در اختیار مخاطبان قرار می‌دهد که منجر به افزایش دانش و شناخت بورسی میشود.
اخبار بورس را چگونه دنبال کنیم؟
یکی از ویژگی‌های بازار سهام واکنش سریع به تحولات آینده است. بنابراین، فعالان به اخبار بورس توجه ویژه‌ای نشان می‌دهند زیرا هر خبری که به نوعی مرتبط با وضعیت سهام یک شرکت یا صنعت یا کل بازار باشد می‌تواند در آینده بر روند سودآوری آنها اثرگذار باشد. این موضوع باعث میشود دروازه‌بانی اخبار بورس اهمیت ویژه‌ای پیدا کند. به همین منظور توصیه میشود اخبار مرتبط با بورس را از طریق منابع معتبری همچون سایت و کانال‌های تلگرامی رسمی و شناخته شده پیگیری کنید.
شایعات بورس چقدر اهمیت دارند؟
اهمیت بالای اخبار بورس برای سهامداران باعث میشود تا بازار شایعات بورس داغ باشد. از آنجایی که شنیده‌ها می‌توانند جامه عمل بپوشانند، در بسیاری از مواقع شاهد واکنش هیجانی سهامداران به شایعات بورس هستیم. به طوری که قیمت سهام دستخوش نوسانات ایجاد شده بر اساس شایعات میشود. با این حال در بسیاری از شرایط شایعات صحت ندارند و در نتیجه پیروان شایعات با ضرر یا عدم نفع مواجه می‌شوند.
اهمیت تحلیل برای سرمایهگذاری در بورس چقدر است؟
اما فراتر از اخبار و شایعات بورس، یک سرمایه‌گذار برای تصمیم‌گیری بهینه نیازمند تحلیل بورس است؛ اینکه اخبار و اطلاعات مختلف بر قیمت سهام چه اثری دارند هدف نهایی است که سهامداران دنبال می‌کنند. فارغ از آنکه فرد خود تحلیل‌گر است یا خیر، نیاز به استفاده از تحلیل سایر فعالان امری ضروری است، زیرا تعداد بالای شرکت‌ها و عدم توانایی یک فرد برای بررسی همه آنها باعث میشود همواره تقاضای تحلیل در بورس بالا باشد.
بر این اساس، طی سال‌های اخیر منابعی تحت عناوین مختلف مانند تحلیل رایگان بورس ، کانال تحلیل سهم، کانال سیگنال بورس تلگرام، کانال تلگرامی بورس و گروه بورس تلگرام رواج پیدا کرده‌اند. هرچند این گروه‌ها سعی دارند قدرت تحلیل را بالا ببرند، عموما در شناسایی جریان‌های قدرتمند تحلیل بورس ناکام می‌مانند.
انواع تحلیل سهام برای سرمایهگذاری در بورس کدامند؟
در بازار سهام قشر وسیعی از سرمایه‌گذاران به لحاظ شغل، تحصیلات و تجربه وجود دارند که هر کدام شیوه‌ای برای ارزیابی سهام شرکت‌ها دارند. اگر قصد سرمایهگذاری در بورس را دارید باید بدانید، تجزیه و تحلیل سهام شرکت‌ها در بورس بر اساس دو شیوه تحلیلی انجام میشود؛ تحلیل تکنیکال و تحلیل بنیادی.
تحلیل تکنیکال چیست؟
اگر به زبان ساده‌تر بخواهیم این شیوه تحلیلی را تشریح کنیم، باید گفت در این شیوه روند قیمتی سهام در آینده را براساس الگوهای گذشته مشخص می‌کنند.
نمودارها ابزار تکنیکالیست‌ها هستند. این نمودارها روند حرکتی قیمت سهام و شاخص‌ها را در بازه زمانی مختلف نشان می‌دهند. به عبارتی بر اساس روند قیمتی سهام از گذشته تاکنون، قیمت سهم در آینده پیش‌بینی میشود.
تحلیل بنیادی (فاندامنتال) چیست؟
تحلیلگران بنیادی معتقدند هر سهمی ارزش ذاتی دارد که متغیرهای زیادی از جمله عوامل کلان و خرد بر آن اثرگذار است. در تحلیل بنیادی هر عاملی را که بر ارزش سهم تأثیر می‌گذارد بررسی میشود.
انواع تحلیل ها در بورس
پس از بررسی سهام از نگاه بنیادی، اگر قیمت سهم بالاتر از ارزش ذاتی آن باشد حباب مثبت ایجاد شده و انتظار می‌رود قیمت سهم کاهش یابد و اگر قیمت پایین‌تر از ارزش ذاتی باشد سهم دارای حباب منفی است و امکان رشد سهم وجود دارد.
آنچه برای سرمایهگذاری در بورس لازم است بدانید
در پایان اگر شما هم جزو افراد ناآشنا یا کم‌آشنا به بازار سهام هستید برای جلوگیری از زیان، برای شروع سرمایهگذاری در بورس حتما از طریق صندوق‌های سرمایهگذاری که انواع مختلف (درآمد ثابت، مختلط و . ) دارند اقدام کنید و یا قبل از شروع معاملات از طریق دوره‌های آموزشی که اغلب کارگزاری‌ها و موسسات برگزار می‌کنند یا منابع آموزشی دیگر، آموزش لازم را ببینید و در نهایت از مشاوره افراد خبره و آگاه و البته معتبر استفاده کنید.
اینطور هم خودتان متضرر نخواهید شد و چه بسا میتوانید از جذابیت های بازار سهام حداکثر نفع لازم را ببرید و هم به بازار سرمایه آسیب کمتری وارد میشود و بورس تهران همواره برای سرمایهگذاری مکانی امن و جذاب خواهد بود.
بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟
واردات خودرو در دولت رییسی (۱۳)
جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه خودرو اقتصادی داخلی نیمه دوم ۱۴۰۲ وارد بازار میشود و سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه تولید خواهد شد، گفت: نمی‌توان زمان مشخصی را برای واردات خودرو تعیین کرد اما تلاش می‌کنیم ۹۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی تا پایان امسال وارد کشور شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از فارس، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت معدن و تجارت، به آخرین اقدامات وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش‌های مختلف نظیر خودرو، صنعت و تجارت پرداخت.
قالیباف در این گفتوگو به واردات خودروهای اقتصادی در محدوده قیمت خودروهای اقتصادی اشاره کرد و همچنین از عملکرد مثبت وزارت صمت در حوزه تجارت خارجی گفت.
در ادامه متن کامل مصاحبه سخنگوی وزارت صمت را می‌خوانید:
* تولید خودروهای قدیمی و پلت‌فرم‌های کهنه به تدریج حذف میشود
- یکی از مباحث مهم در حوزه خودرو، کیفیت است، وزارت صمت در یک سال گذشته اقداماتی را در حوزه خودرو انجام داده و موفقیت‌هایی را نیز در بخش کمیت خودرو به‌دست آورده است، لطفا بفرماید تازه‌ترین برنامه وزارت صمت در خصوص ارتقای کیفیت خودرو چیست ؟
در سال جاری تولید چند خودرو کم کیفیت از جمله تیبا و سمند متوقف شد و پس از این نیز اینگونه خواهد بود، یعنی خودروهای کهنه و پلت‌فرم‌های قدیمی را حذف می‌کنیم و به سمت تولید خودروهای جدیدتر حرکت می‌کنیم اما نمی‌توانیم این کار را به یکباره انجام دهیم زیرا بازار خودرو دچار شوک عرضه میشود، بنابراین باید در یک فرآیندی این کار انجام شود.
در مقابل نیز شاهد عرضه خودروهای خوبی مانند شاهین و تارا در بازار هستیم و حتی تا چند وقت دیگر خودرو آریا و چند مدل دیگر به بازار عرضه خواهد شد البته این خودرو همچنان روی بن سازه و پلت‌فرم‌های قدیمی تولید میشود اما خودروهای با کیفیت‌تری خواهند بود.
* افزایش سهم عرضه خودروسازان خصوصی/ خودرو اقتصادی داخلی نیمه دوم 1402 وارد بازار میشود
- تولید خودروهای اقتصادی به کجا رسید؟
اقدام دیگری که در خصوص ارتقا کیفیت خودرو توسط وزارت صمت در حال انجام است، اجرای یک پروژه از سال 1402 تا 1404 است که براساس این پروژه ایجاد پلت‌فرم‌های جدیدی در دستور کار دارد و در اولین گام نیز یک خودروی مشترک با مشخصات خودرو اقتصادی در تیراژ 300 هزار دستگاه در سال، توسط ایران خودرو و سایپا تولید میشود که انتظار می‌رود اوایل نیمه دوم سال آینده شاهد حضور این خودرو در بازار باشیم.
به موازات اقداماتی که در وزارت صمت انجام شده است، سهم تولید خودرو توسط خودروسازی‌های خصوصی نیز افزایش یافته است به‌طوری که سهم خودروسازهای خصوصی در بازار سال گذشته 7 درصد بود اما اکنون سهم این خودروسازان به 15 درصد رسیده است بنابراین تولید خودرو توسط خودروسازان خصوصی در حال افزایش است و این خودروسازان نیز به دنبال این هستند که یک پلتفرم مشترک داشته باشند. اساسا هم رمز موفقیت تولید خودروی موفق این است که خودروسازان با یکدیگر شراکت در سرمایهگذاری داشته باشند و با همگرایی یک خط تولید واحد ایجاد کنند و از آنجا که ایجاد زنجیره تولید، توزیع و فروش هر کدام هزینه‌بر است لذا با همگرایی بین خودروسازان، هزینه‌ها به شدت کاهش می‌یابد.
* آخرین جزئیات واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا
- یکی از دلایلی که برای پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور مطرح میشود، مدیریت دولتی این خودروسازها است، دو خودروساز دارای زیان انباشته هستند و این زیان نیز به‌طور مستمر در حال افزایش است لذا در سال‌های اخیر یکی از راه‌های مطرح شده برای جلوگیری از زیان و ارتقا کیفیت و بهبود خودروسازی، واگذاری سهام خودروسازان است، لطفا در رابطه با آخرین اقدامات انجام شده در رابطه با واگذاری سهام خودروسازان توضیحاتی را بفرمایید و اینکه این موضوع در چه مرحله‌ای است؟
برای واگذار سهام، در پله اول باید سهام های تودلی شرکت‌های ایران خودروسایپا واگذار شد که سهام تودلی شرکت سایپا 40 درصد و سهام تودلی ایران خودرو 19 درصد است. بنابراین قرار است در این بخش واگذاری انجام شود و اقدامات زیادی نیز در راستای واگذاری انجام شده است اما مهمترین کارهایی تاکنون صورت گرفته تجدید ارزیابی دارایی‌های دو شرکت و انتشار آگهی آن است.
همچنین قرار است به‌زودی یک تفاهمنامه و توافقنامه بین وزرای صمت و اقتصاد امضا شود تا وارد بحث در رابطه با عرضه بلوکی سهام شوند و بنابراین این لایه از سهام یعنی سهام تودلی شرکت‌ها قرار است واگذار شود اما همچنان دولت در شرکت‌های ایران خودرو کمتر از 5 درصد و در شرکت سایپا نیز حدود 17 درصد سهام مستقیم دارد.
* فهرست خودروهای وارداتی در محدوده قیمت 10 هزار یورو
- جناب آقای قالیباف در موضوع واردات 90 هزار دستگاه خودرو پیش از این اسامی 7 شرکت به عنوان واردکننده خودرو اعلام شده و 5 شرکت هم به تازگی اضافه شده است، شرایط لازم برای واردات خودرو توسط شرکت‌های متقاضی چیست؟
بعد از اینکه آئین‌نامه واردات خودرو ابلاغ و متعاقب آن نام 7 شرکت برای واردات خودرو اعلام شد این شائبه به‌وجود آمد که شاید وزارت صمت واردات خودرو را در انحصار همین 7 شرکت قرار داده است، این در حالی است که هیچ محدودیتی برای شرکت‌های متقاضی واردات خودرو وجود ندارد و در صورتی که شرکت متقاضی واردات خودرو شرایط موجود در آئین‌نامه را احراز کند به فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو اضافه میشود.
براین اساس فعلا اسامی 5 شرکت دیگر به نام‌های بهمن خودرو، ایران خودرو، معین خودرو، ایرتویا و دیار خودرو که شرایط لازم برای واردات خودرو را بر اساس آئین‌نامه احصا کرده‌اند به فهرست 7 شرکت واردکننده خودرو که قبلا اسامی آنها اعلام شده بود، اضافه شد. بنابراین فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو اکنون به 12 شرکت رسیده است ضمن اینکه این فهرست، همچنان باز است و به محض اینکه شرکت متقاضی واردات خودرو شرایط لازم در آئین‌نامه واردات خودرو را احراز کند به فهرست واردکنندگان خودرو اضافه میشود.
خودروهای وارداتی از برنده‌های کره‌ای، ژاپنی و اروپایی خواهد بود و خودروهایی مانند هیوندا اکسنت، هیوندا ای 10، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس 35، ام جی 3 و ام جی 6، سیتروئن 3 و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در زمره مدل خودروهایی است که قرار است به کشور وارد شود که این خودروها در محدوده خودروهای اقتصادی و محدوده قیمت حدود 10 هزار یورو قرار دارند.
* ساز‌‌و‌کار قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی
- خودروهای وارداتی چگونه و با چه قیمتی به دست مصرف‌کننده می‌رسد؟
در آیین‌نامه قید شده است که خودرو وارداتی توسط هر کدام از شرکت‌هایی واردکننده خودرو که مجوز واردات دارند باید با قیمت پایه در بورس کالا عرضه و وارد تابلو بورس بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟ شود. بنابراین خودروی وارداتی در بورس کالا رقابت می‌خورد و کشف قیمت میشود لذا حقوق ورودی و سود بازرگانی و کسورات طبق قانون از اختلاف قیمت پایه تا قیمت کشف شده در بورس کالا کسر میشود، اما مصرف‌کننده‌ای که روی تابلو رقابت را برنده شده و خودرو را با قیمت کشف شده بر روی تابلو بورس خریداری می‌کند باید خودرو را از نمایندگی شرکت واردکننده خودرو تحویل بگیرد.
* رشد 30 درصدی تحویل خودروهای داخلی در 7 ماه از سال جاری
در مورد خودروهای داخل هم باید بگویم که در 7 ماهه امسال 30 درصد رشد تحویل خودرو داشتیم و در همین مدت در مجموع 7 ماهه علاوه بر اینکه خودروی کامل را تولید کردیم و رشد آن نسبت به مدت مشابه سال قبل 300 درصد بوده 12 درصد هم رشد اسمی و یا رشد دستگاه خودرو داشتیم
بنابراین صنعت خودروسازی داخل هم در شرایط خوبی به سر می‌برد و به نظر می‌رسد که در ماه‌های آینده رشد تولید خودرو در خودروسازی داخلی افزایش هم پیدا کند.
* آغاز ثبت سفارش واردات خودرو / واردات 90 هزار دستگاه خودرو در سال جاری
- از زمانی که بحث واردات خودرو مطرح شد بازار به شدت در انتظار خودروهای وارداتی است. حتی فعالان بازار معتقدند که بخشی از رکود حاکم بر بازار خودرو به دلیل انتظار برای خودروهای وارداتی است، لطفا بفرمایید با توجه به اینکه اکنون فرآیند واردات خودرو آغاز شده و حتی تاکنون 12 شرکت واردکننده خودرو مشخص شده است، واردات خودرو چه زمانی محقق میشود؟ و بالاخره اولین خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟ وارد می شود و در اختیار مصرف کننده قرار می‌گیرد؟
با توجه به اقداماتی که تاکنون انجام شده است شرکت‌های متقاضی واردات خودرو که شرایط لازم را داشته و مجوز واردات خودرو را اخذ کرده‌اند می‌توانند ثبت سفارش را انجام دهند البته باید گواهی استاندارد و محیط زیست را نیز اخذ کنند. بنابراین مرحله ثبت سفارش در حال انجام است اما نمی‌توان زمان دقیقی برای واردات خودرو مشخص کرد زیرا زمان واردات خودرو بستگی به یک سری مسائل دارد از جمله اینکه دستگاه‌های دیگر مانند بانک مرکزی چه زمانی تامین ارز را انجام دهند.
به صورت دقیق نمی‌توان زمان واردات را مشخص کرد اما با توجه به فضای مثبتی که در همه فرآیند واردات خودرو حاکم است فکر نمی‌کنم واردات خودرو خیلی طول بکشد و در مجموع وزارت صمت به دنبال آن است که واردات 90 هزار دستگاه خودرو در سال جاری انجام شود.
زمان واردات خودرو را به طور دقیق نمی‌توان معین کرد اما وزارت صمت به دنبال آن است که واردات 90 هزار دستگاه خودرو در سال جاری انجام شود.
* برنامه وزارت صمت برای ارتقا کیفیت لوازم خانگی
- بعد از تحریم‌های یکجانبه آمریکا در سال 97 برخی از صنایع کشور از جمله لوازم خانگی دچار شوک شد، اما با همت وزارت صمت و به‌خصوص تولید‌کنندگان بعد از مدتی اقدامات موثری در این حوزه اتفاق افتاد و تولید کنندگان کاستی‌های این بخش را تا حدود زیادی جبران کردند ولی همچنان یکی از موضوعات مهم ما در حوزه لوازم خانگی کیفیت است به‌طوری که کیفیت تولیدات لوازم خانگی هنوز به طور کامل نتوانسته است نظر مردم را تامین کنند، برنامه وزارت صمت برای ارتقا کیفیت داخلی لوازم خانگی چیست؟
معمولا کیفیت از رقابت ایجاد میشود، یعنی اگر بخواهیم برای رسیدن به کیفیت در تولید یک محصولی مرحله‌بندی انجام دهیم، باید در بازار لوازم خانگی یا هر کالای دیگر به مرحله رقابت برسیم و تولید‌کنندگان زیادی برای تولید یک محصول با هم رقابت کنند و بعد از دل این رقابت برای ارتقا کیفیت سیاستگذاری کنیم. این اتفاق در حوزه لوازم خانگی افتاده است و الان حدود 200 شرکت تولید‌کننده لوازم خانگی در کشور وجود دارد که خوب کار می‌کنند و محصول به بازار عرضه می‌کنند اما بعد از تولید و عرضه شرکت‌ها به دنبال رقابت در کیفیت هستند و لذا وزارت صمت به‌عنوان دستگاه سیاستگذار یکی از کارهایی را که در دستور کار قرار داده است بازنگری قطعات لوازم خانگی به لحاظ استاندارد است همچنین استفاده از هوش مصنوعی در لوازم خانگی در دستور کار است.
از جمله اقدامات دیگری که وزارت صمت در راستای افزایش ارتقا کیفیت لوازم خانگی انجام داده بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟ است این است که تولید کننده را مکلف کرده است که گارانتی محصولات را از 2 به 5 سال افزایش دهد و همین موضوع موجب میشود که تولید‌کننده نسبت به کیفیت اهتمام بیشتری داشته باشد.
- در حال حاضر به چه کشورهایی صادرات لوازم خانگی داریم؟
صادرات لوازم خانگی ما به کشورهای منطقه و همسایه از جمله عراق و آذربایجان انجام میشود و بیشتر نیز کالایی مانند یخچال فریزر و ماشین‌لباس‌شویی صادر میشود.
* رشد 25 درصدی صادرات غیرنفتی در مهر نسبت به شهریور امسال/ تجارت خارجی امسال از 60 میلیارد دلار گذشت
- آخرین وضعیت تجارت خارجی کشور چگونه است؟
در 2 ماه گذشته تا اندازه‌ای صادراتمان دچار شیب نزولی شده بود اما در مهرماه با یک شیب تند، صادرات غیرنفتی کشورمان افزایش یافته است به‌طوری که در صادرات غیرنفتی در مهر امسال نسبت به شهریور امسال شاهد رشد 25 درصدی بودیم که تقریبا این میزان رشد صادرات در کل سال 1401 بی‌سابقه بوده است.
واردات هم در مهرماه نسبت به شهریور ماه 30 درصد رشد داشته است و در مجموعه تجارت خارجی کشور در 7 ماهه امسال از مرز 60 میلیارد دلار گذشت.
اگر بخواهم به جزئیات بیشتری از وضعیت تجارت خارجی کشور اشاره کنم باید بگویم که در مهرماه امسال 4 میلیارد و 150 میلیون دلار صادرات و 5 میلیارد و 700 میلیون دلار واردات داشته‌ایم که در مجموع صادرات و واردات در این ماه نسبت به شهریور ماه از رشد برخوردار بوده است.
رشد 25 درصدی صادرات و رشد 30 درصدی واردات حاکی از آن است که اقتصاد ساز و کارهای بورس چیست و چگونه به وجود آمد؟ خود را انجام می‌دهد و حتی رشد واردات تبدیل به رشد اقتصادی شده است و بعد از اینکه آمارهای جدید رشد اقتصادی منتشر شود خواهید دید که رشد اقتصادی 3 ماه دوم کشور از سه ماهه اول سال جاری بیشتر خواهد بود.
- چشم انداز وزارت صمت برای توسعه بازارهای صادراتی چیست؟
سیاست دولت سیزدهم تجارت با کشورهای منطقه، همسایه و کشورهای عضو پیمان‌های همکاری شانگهای و اتحادیه اقتصادی اروپا بوده است و براساس همین برنامه نیز در حال حرکت هستیم. با توجه به رشدی که در تجارت خارجی کشور داشته ایم می‌توان گفت که سیاست دولت سیزدهم در خصوص تجارت خارجی جواب گرفته‌ایم.
البته درخصوص تجارت خارجی فقط به همین حوزه‌های تجاری اکتفا نکرده‌ایم و در حال ارتباط با کشورهای آفریقایی و سایر بازارها هستیم به‌طوری صادرات ما به آفریقا 200 درصد رشد داشته است و در همین راستا 5 رایزن بازرگانی به کشورهای آفریقایی فرستاده شده و دو مرکز تجاری و دو نمایشگاه بین‌المللی نیز تا پایان سال در دو کشور آفریقایی خواهیم داشت.
عضویت کامل ایران در پیمان همکاری‌های شانگهای فرصت استفاده از بازارهای عضو این پیمان را به ما می‌دهد ضمن اینکه در تعاملات تجاری ما بازارمان را نیز در اختیار این کشورها قرار می‌دهیم؛ در مجموع نگاه ما توسعه بازارهای تجاری است، رئیس نمایشگاه‌های بین‌المللی (رازدار) به تازگی سفری به کشور ژاپن برای پیگیری مسائل مربوط به برگزاری اکسپوی 2025 داشت اما متاسفانه حاشیه‌هایی درباره این سفر ایجاد شد در حالی که هیچکدام از مسائل مطرح شده از جمله بلیت فرست کلاس و غیره واقعیت نداشته و این سفر براساس وظیفه محوله انجام شده است.
* شرکت‌ها هم خوب تولید می‌کنند هم فروش و صادرات خوبی دارند/ کارنامه وزارت صمت قابل قبول است
- شما پیش از این خبرنگار و در جایگاه مطالبه‌گر بودید، به عنوان یک خبرنگار و نه سخنگوی وزارت صمت، بفرمایید عملکرد فعلی وزارت صمت را چطور ارزیابی می‌کنید؟
من فکر می‌کنیم عملکرد وزارت صمت و رشدی که در بخش‌های مختلف تجاری، صنعتی و معدنی در یک سال اخیر ایجاد شده به اندازه کافی گویای عملکرد مثبت وزارت صمت بوده است، گزارش‌های مراکز علمی و پژوهشی مانند پژوهشکده پولی و بانکی و مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی رشد تولید صنایع معدنی - بورس در آخرین شهریور را 40.15 درصد نشان می‌دهد و رشد خوبی نیز در بخش صنعت داشته‌ایم و این رشدها در حالی است که نرخ رشد میانگین اقتصادی کشور در سه ماه اول سال 3.8 بوده است.
با توجه به اینکه شرکت‌ها خوب تولید می‌کنند و فروش و صادرات خوبی دارند به نظرم کارنامه وزارت صمت قابل قبول است به‌خصوص با توجه به تغییر ریلی که در بحث بهبود کیفیت حکمرانی و سیاستگذاری در وزارت صمت شاهد هستیم.
همچنین از طریق سامانه‌هایی مانند سامانه جامع تجارت و سامانه پایش، می‌توان به راحتی رصد تولید، واردات و توزیع را انجام داد و در سامانه پایش می توان وضعیت یک رشته فعالیت صنعتی را در لحظه داشت در مجموع عملکرد وزارت صمت در یک سال اخیر خوب بوده است.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید
دیدگاه شما